从最后到第一:从我的计时赛第一年开始的经验教训。


我第一次参加TT比赛,记得今天过得很好,不幸的是,这是所有错误的原因!

幸运的是,我从第一场比赛和TT比赛的第一年所学到的经验使我从成绩单的底部转到年底的最高成绩。

因此,请坐下,确保您掌握了有关赛车的文章,然后阅读了这篇文章,并保存了自己的角色建设!


我现在一直一直在赛车,TT赛车有多难?

对? 错误! 死100%最后一级是错误的。
欢迎来到JL计时赛的严峻现实,欢迎a-freakin’-board

他们说:“ 从失败中学习比从胜利中学到更多 ”,这是不对的! 因此,这是我在进行赛前例行程序时需要仔细考虑的两个关键事项,并且可能会避免在拉VeloToze时猛击自己的脸!

这是书中最古老的规则,也可能是最简单的规则。 但是请耐心等待,如果您是一连串的人类用枪支气体,那么理论将如下所示:固体加速出块,稳定在您的比赛日能量值以下,让您的身体适应装载并充分利用汽油,然后再冲回家。

就像我说的那样,从理论上讲→容易。 实际上→没那么多!

我明白了,的确如此,过去几乎每场比赛都发生在我身上。 我会很兴奋,想粉碎它,并在赛前肾上腺素引起的胃部蠕动与逻辑和理性思考之间取得平衡,就像拿刀进行枪战一样。

但是努力控制肾上腺素并学会将其成功,在整个比赛中维持(和增强)力量方面您将看到的回报和收益将是荒谬的。

我的合理性是,我们的肺部需要几分钟来对腿部的动作做出反应,尤其是当我们在那里进行所有艰难的蹬踏动作时。

还是不服气? 挖出您最近的努力或比赛数据,看看您的心率如何映射到您的力量输出。 它可能会滞后于功率输出,增加功率使其匹配然后稳定下来。

我发现这种方法使我的心血管系统有机会追赶,唤醒,适应并帮助一切高效运转,因此我可以脚回家。

您可能需要进行一些比赛或比赛模拟才能弄清什么可行或哪些过于保守,但是一旦失败,您将大发雷霆!

如果您想获得超级怪胎水平,请进入有氧去耦和效率因子指标,这些指标建立在功率/人力资源数据的基础上。

保守的起步会让您全力以赴,如果您一旦走得很努力,以至于进入了3公里的灾难性融化模式,那么这种帮助就没有多大帮助。

听起来有点熟? 虽然很酷,我们都去过那里,所以零判断! 非常喜欢。

在每场比赛中都有能力专注并实际执行起搏策略,这才是关键所在。 请耐心等待,下一分钟左右我们会长大一点!

这个如何运作? 好吧,我把它称为鳄梨理论。

您有一半是关于信任流程的,另一半是关于培训,训练,培训的,然后您已经意识到自我是将整个过程整合在一起的中间核心。

上半年:信任并相信流程和您的能力。 在这里,让您的教练保持基础并专注于手头的任务很方便。 但是有教练或有自我指导的人对自己有所帮助,请阅读《运动心理学心理训练的艺术》这两本书 当您在起跑线上,而起动器使您失望时,它们将为您提供实现此目的所需的工具!

下半场 :骑自行车,训练数字,突破极限并了解有效的方法和需要改进的方法。 一旦知道了自己的极限,自然就会知道您可以坚持20分钟,半小时,一个小时的努力……您会明白我的意思。

因此,请制定起搏策略,并使用可以在时间,距离,路线和状况方面获得最佳结果的数字范围。 稍微保守一点,建立在那个数字范围内,然后压扁后端并跑到生产线上。

一个好的“保守起步/中段建造/压碎跑回家并清空储罐”的策略值得用金子来衡量。 这意味着您可以将比赛分为几个部分,将它们作为迷你任务淘汰,然后将所有东西扔到终点并咆哮回家。


老实说就是这样。 它不是花哨,不是复杂,而是简单有效。

随着计时赛赛季的开始,走到那儿,报名参加其中的一场比赛,粉碎一些avo并进行自我测试,您永远不会知道自己可能会带着一两个PB或厚脸皮的领奖台感到惊讶!

JL!